Das alles wertet Scania Trainer Joar Turesson einmal im Monat mit den Fahrern von Blondie Logistic aus. Alle etwa acht bis zehn Wochen setzt er sich mit Mike Dahl zusammen, bespricht das Erreichte sowie künftige Schritte. „Die Investitionen für die Umwelt rechnen sich in unserem Geschäft schnell“, so der Speditionschef. Wenn Fredrik heute mit dem Ecolution-Gespann auf Tour ist, kommt er auf 100 Kilometern mit drei bis vier Litern Diesel weniger aus als früher. Bis zu 500.000 Kilometer rollen die roten Ecolution-Trucks von Blondie Logistic jedes Jahr auf schwedischen Autobahnen. So summieren sich die Einsparungen bei den aktuellen Kraftstoffkosten schnell auf bis zu 12.000 Euro pro Fahrzeug und Jahr, hat Mike Dahl ausgerechnet. Auch die Wartungskosten fielen geringer aus, erklärt er, weil die Technik bei sorgsamerer Fahrweise weniger belastet werde.

Eco-fit – Die Ecolution-Lkw rollen auf Reifen mit reduziertem Rollwiderstand; großflächige Windabweiser auf dem Dach der Zugmaschine senken den Luftwiderstand. (Foto)

ECO-FIT – Die Ecolution-Lkw rollen auf Reifen
mit reduziertem Rollwiderstand; großflächige
Windabweiser auf dem Dach der Zugmaschine
senken den Luftwiderstand.

Bereits beim Kauf der Fahrzeuge standen Experten von Scania Mike Dahl mit Ratschlägen zur Verbrauchsminimierung zur Seite: Die Blondie-Trucks fahren auf Reifen mit reduziertem Rollwiderstand, ein großflächiger Windabweiser auf dem Dach der Zugmaschine reduziert den Luftwiderstand.

Scania weitet das Ecolution-Angebot derzeit weltweit aus. Den Anfang machten 2011 Schweden und Deutschland. Bis Ende 2012 sollen alle größeren europäischen sowie einige Märkte in Südamerika folgen. Auch Südafrika und Australien stehen auf der Ecolution-Landkarte. Blondie-Chef Mike Dahl ist längst überzeugt vom „grünen“ Scania Angebot. Als Verfechter der Idee, mit „Green Transport“ auf dem hart umkämpften Speditionsmarkt auch bei den Kunden zu punkten, weiß er die Unterstützung von Scania zu schätzen. „Ob bei der Wartung, der Fahrerqualifizierung oder der Analyse, Bewertung und Pflege der Datenbestände – Scania nimmt mir viel Arbeit ab. Allein könnte ich das alles nie leisten.“ Die Zeit nutzt er lieber, um seine „grüne“ Idee weiterzutragen. Blondie Logistic bietet den Schülern in Kungsbacka Praktikumsplätze in der Spedition an. Sie sind heiß begehrt. Eines der Themen auf dem Lehrplan: Ressourcenschonung.

 AUTORIN Tina Rumpelt

 FOTOGRAF Göran Wink

 WEITERE INFORMATIONEN www.scania.com

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